La Cumbre de Tecnología de Propulsión Eléctrica de Buques de China se celebró con éxito

La 3ª Cumbre de Tecnología de Propulsión Eléctrica de Buques de China se celebró con éxito en Chongqing, la ciudad de las montañas y los ríos. En esta cumbre, El plan de desarrollo de la energía de los buques está profundamente concebido a través de la interacción de la industria, la academia y la investigación y el intercambio de tecnología académica.

Canción de Lin, Secretario General de la Cumbre e Ingeniero Jefe de Cummins East Asia Marine Machinery, presidió la reunión. Presentó el tema de la conferencia y las grandes ocasiones de cumbres pasadas en la sesión de apertura., y abrió el intercambio de información y este evento con el tema de este año – seguridad energética y protección del medio ambiente y conservación de la energía.

Chai Ruimin, gerente general de negocios de alta potencia de la División de Sistemas de Cummins Power en China, pronunció un discurso de bienvenida en nombre de los organizadores. Analizó la situación y los retos de la industria marina este año, e introdujo el nuevo motor marino Cummins sello de motor de alta velocidad motor de barco y la nueva tecnología de la serie de motores marinos, e introdujo Cummins’ desarrollo de pilas de combustible de hidrógeno y motores de combustión interna de hidrógeno.

Los líderes de la industria aportan sabiduría de vanguardia
Expertos y académicos en el campo de la maquinaria marina han compartido maravillosamente la tecnología de vanguardia y la práctica de aplicación de los sistemas de propulsión eléctrica..

Wang Xuming, profesor del Centro de Investigación del Sistema de Transporte Inteligente de la Universidad de Tecnología de Wuhan e ingeniero jefe adjunto del Centro Nacional de Investigación de Tecnología de Ingeniería de Seguridad en el Transporte Acuático, trajo el concepto de la construcción de una nueva generación de sistemas de navegación. El concepto de fusión es aún más refrescante. El intercambio muestra las principales direcciones y logros de la investigación básica de la nueva generación de sistemas de transporte marítimo desde seis aspectos., como la percepción colaborativa barco-costa del entorno y el estado de navegación del buque, y control autónomo de navegación.

Tang Wenjun, Decano de la Rama de Investigación de Fujian de Wuhan Changjiang Ship Design Institute Co., Ltd., discutió los desafíos y oportunidades que trae la nueva energía de los buques. Dean Tang analizó el entorno político de los buques de nueva energía, incluido el marco de política internacional de emisiones de carbono, La estrategia de dos carbonos de China, el estado de desarrollo de los buques interiores y la tendencia del transporte marítimo doméstico. El análisis de la tendencia de desarrollo de los buques de nueva energía se dibuja a través del informe de desarrollo estratégico de los Estados Unidos hacia la industria naviera de cero emisiones, y los desafíos y oportunidades para el desarrollo de nuevos buques de energía se exponen desde varios aspectos..

Representantes de la industria, compartir innovaciones tecnológicas
Los representantes de la industria también presentaron nuevas ideas y mostraron sus tecnologías y productos de vanguardia..

Los expertos técnicos del negocio de sistemas de energía de Cummins en China introdujeron la tecnología y las aplicaciones de celdas de combustible de Cummins, expuso el PLANETA 2050 visión y objetivos publicados por Cummins, y Cummins’ determinación para hacer realidad esta visión con múltiples soluciones de energía. Cummins tiene un diseño completo de la cadena de la industria de la energía eléctrica y la energía de hidrógeno en el mundo, y tiene una gran cantidad de nuevas soluciones de energía energética, lo que proporcionará más nuevas posibilidades para la aplicación de nueva energía en la industria de la construcción naval.

El representante de Danfoss Editron en China presentó en detalle los productos y sistemas de propulsión eléctrica marina de la compañía, y demostró los fructíferos resultados comerciales y la presencia global de Danfoss, así como sus impresionantes logros en la aplicación de sistemas de accionamiento eléctrico marino. Además, El caso de aplicación del sistema de redes de CC se presentó especialmente en la reunión.

El experto en ingeniería de aplicaciones de Cummins Generator Technology (China) Co., Ltd. introdujo sistemáticamente productos de motores marinos de generadores Cummins, si es STAMFORD ampliamente utilizado en el motor principal, motor auxiliar y motor de eje, o se puede personalizar y puede tratar con aplicaciones complejas. Y graves desafíos ambientales, AvK adecuado para bajo, motores de velocidad media y alta, y el nuevo producto estrella Stamford S7 generador refrigerado por agua de baja presión que llena la brecha de energía entre STAMFORD y AvK puede satisfacer plenamente las necesidades del cliente.

Expertos en ingeniería de aplicaciones de Zhengzhou Zhongzhi Technology Co., Ltd. compartió la tecnología de control de motores marinos y energía híbrida, así como su tecnología en la gestión de la energía marina y las centrales eléctricas, nuevas soluciones de sistemas de control de motores, y casos típicos de aplicación de controladores de motores. Proporciona una referencia para el diseño del sistema de control del motor del barco en el futuro..

A través del modo de vídeo en la nube, el representante del equipo de ingeniería de Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. presentó Cummins’ nueva generación de motores de embarcaciones de alta velocidad y tecnología de series de motores marinos. El motor es extremadamente ventajoso en términos de relación potencia-peso y economía de combustible., y puede ser ampliamente utilizado en yates, Cruceros, barcos del gobierno y equipo de pesca recreativa. El equipo de motores marinos de Cummins ha superado dificultades técnicas y ha desarrollado con éxito una tecnología de serie de motores con una nueva estrategia de control de equilibrio de potencia.

En su discurso de clausura, Gu Siyuan, gerente general de la Sociedad de Clasificación de China Sucursal de Chongqing, expresó su apoyo y afirmación a la cumbre. Al mismo tiempo, La Sociedad de Clasificación de China emitió el Certificado de Aprobación de la Sociedad de Clasificación CCS para el modelo de sello de producto de motor marino de nueva generación a Chongqing Cummins.

Al final de la reunión, el comité organizador presentó una visita única en la nube a la fábrica de motores de alta potencia de Chongqing Cummins. A gran escala, líneas de montaje inteligentes y ecológicas y de ahorro de energía, líneas de pintura, El almacenamiento y la logística y los espacios de oficina diseñados en función del espacio compartido se mostraron frente a todos.. Los participantes prestaron toda la atención a la capacidad de producción y el nivel de calidad de Chongqing Cummins Engine Approved.

La cumbre fue iniciada por el Departamento de Maquinaria Marina de Asia Oriental de Cummins y coorganizada por Danfoss, Zhengzhou Zhongzhi Technology Co., Ltd., Chongqing Cummins Engine Co., Ltd., Tecnología de generadores Cummins (China) Co., Ltd. 281 representantes de 135 institutos de investigación, institutos de diseño y armadores asistieron a la cumbre.

En los últimos años, Cummins ha continuado innovando en tecnología de propulsión eléctrica marina, y su espectro de productos ha cubierto completamente el campo de los motores marinos de alta velocidad, ampliamente utilizado en varios barcos de propulsión eléctrica, y ha sido favorecido por los clientes. En el futuro, Cummins continuará trabajando con la Sociedad de Clasificación de China, institutos de diseño, institutos de investigación, armadores y clientes para encontrar excelentes rutas técnicas y soluciones para la propulsión eléctrica marina.