El motor de combustión interna de hidrógeno Cummins 15L debutó en ACT EXPO

En mayo 9, 2022, en la ACT Expo en California, Cummins presentó su último motor de combustión interna de hidrógeno de 15L. El motor está basado en Cummins’ última plataforma de motor multicombustible, donde la mayoría de los componentes debajo de la junta de la cabeza del motor son estructuralmente similares, mientras que por encima de la junta de la culata, se utilizan diferentes combinaciones de piezas dependiendo del tipo de combustible.

Como parte importante de Cummins’ estrategia para avanzar en el objetivo de cero carbono, El motor puede utilizar Clean, hidrógeno sin carbono como combustible para ayudar a los clientes a acelerar la reducción de gases de efecto invernadero.
Srikanth Padmanabhan, Presidente de la División de Motores de Cummins, dicho: “Cummins’ PLANETA 2050 La Estrategia de Sostenibilidad establece una serie de objetivos importantes, incluyendo el logro de cero emisiones de carbono. Lograr “pozo a rueda” La reducción de carbono requiere innovación La perspectiva de aplicación de la energía eléctrica y el tren motriz de pila de combustible es prometedora. Al mismo tiempo, con la ayuda de una tecnología fiable de motores de combustión interna, el motor de combustión interna de hidrógeno alimentado por hidrógeno verde se convertirá en un complemento importante de la solución de cero emisiones en el futuro. ”

Ya en julio 2021, Cummins ha comenzado las pruebas de motores de combustión interna de hidrógeno con sólidos resultados iniciales, alcanzar los objetivos de potencia y par establecidos (motor mediano: más de 810 pies-lb de torque, más de 290hp). Además, pronto se llevarán a cabo pruebas de prototipos más avanzadas. Confiando en Cummins’ sólido diseño de la base de producción global, La producción a gran escala se puede realizar rápidamente.

Nuestra industria requiere soluciones diversas para satisfacer las necesidades de aplicación de los clientes en carretera y fuera de carretera, condiciones de funcionamiento y entornos operativos. Como una solución innovadora de combustible sin carbono, Los motores de combustión interna de hidrógeno cummins pueden satisfacer múltiples necesidades del mercado. Cummins producirá motores de combustión interna de hidrógeno de 15L y 6.7L, y se cree que estos nuevos productos ayudarán a la industria a tomar medidas prácticas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y, en última instancia, acelerar las reducciones de emisiones de carbono..

Jim Nebergall, gerente general de Cummins Hydrogen Engines, dicho: “Cummins tiene la experiencia, herramientas avanzadas y abundantes recursos para ayudar a nuestros clientes a hacer la transición a cero carbono sin problemas. Los motores de combustión interna de hidrógeno se ven y suenan como motores familiares. Y fácil de encajar en vehículos existentes, esta tecnología innovadora y práctica es bienvenida por los clientes".

Los motores de combustión interna de hidrógeno pueden funcionar con combustibles sin carbono, son compatibles con los vehículos existentes, requieren pocos cambios en el vehículo, y tienen bajos costos de aplicación inicial. Gracias a las ventajas de la madurez de alta tecnología, bajo costo de aplicación inicial, amplia gama de aplicaciones de vehículos, corto tiempo de hidrogenación, y una fuerte versatilidad de instalación del tren motriz, se espera que la aplicación de motores de combustión interna de hidrógeno en los vehículos se acelere aún más.

Daryl Wilson, Director Ejecutivo del Consejo del Hidrógeno, dicho: “El transporte de camiones pesados es una parte integral de la economía y es fundamental para el desarrollo de la economía mundial.. Estamos muy animados por el progreso que Cummins ha hecho en el desarrollo de motores de combustión interna de hidrógeno y esperamos con ansias el futuro.. Hay más avances para ayudarnos a descarbonizar el mundo de una manera rentable".