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Mantenimiento del motor Cummins ISF2.8
Combustible
• Por favor, llene gasóleo bajo en azufre en las estaciones de servicio regulares: PetroChina, Sinopec, etc.
Filtro de combustible
• Utilice filtros diesel genuinos de canales regulares, y el kilometraje de reemplazo es 20,000 Km. Consulte las condiciones de la carretera y los hábitos de uso..
Aceite de motor
• Utilice aceite genuino de canales regulares, el grado de aceite es CJ-4 y superior
Nota: En algunas zonas, el aceite de invierno debe reemplazarse en invierno para garantizar el rendimiento de arranque en frío del motor
Filtro de aceite
• Utilice filtros de máquina genuinos de canales regulares. El kilometraje de reemplazo para los filtros de aceite y máquina es 10,000 Kilómetros. Se debe hacer referencia a las condiciones reales de la carretera y los hábitos de uso..
Nota: Al reemplazar el filtro de aceite, usar aceite limpio para el prellenado
Filtro de aire
• Utilice filtros de aire genuinos de canales oficiales
• Por favor, reemplácelo de acuerdo con el kilometraje especificado. Si encuentra que el filtro de aire está polvoriento o bloqueado, Por favor, reemplácelo inmediatamente
Nota: Está prohibido hacer funcionar el motor sin un filtro de aire, y el kilometraje de mantenimiento debe acortarse adecuadamente en entornos hostiles
Refrigerante
• Agregue refrigerante genuino de los canales regulares
NOTA: No agregue agua al sistema de enfriamiento, Puede causar fallas graves en el motor
Artículos de inspección diaria del vehículo
Separador de agua de fueloil
• Drene el separador de aceite-agua diariamente antes de arrancar el vehículo para drenar el agua y los sedimentos del separador de aceite-agua
• Si la luz de advertencia del sensor de agua de combustible está encendida durante la conducción, Abra la válvula de drenaje inmediatamente para drenar el agua
• Tenga cuidado de no apretar demasiado la válvula de drenaje, ya que el apriete excesivo dañará los hilos y afectará la estanqueidad
Nivel de aceite
• Coloque el vehículo horizontalmente, Extraiga la varilla de medición de aceite para verificar el nivel de aceite antes de arrancar el vehículo
• El nivel de aceite debe estar entre las marcas superior e inferior de la varilla de medición
Nota: Cuando el nivel de aceite es inferior a la línea inferior de la varilla de medición de aceite o superior a la línea superior de la varilla de medición de aceite, está prohibido arrancar el motor diésel
Nivel de refrigerante
• Verifique el nivel de refrigerante en el subtanque para ver si está dentro del rango adecuado
• El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas de graduación superior e inferior
• Compruebe si hay fugas fuera del sistema de refrigeración del motor diesel y complemente si es necesario
Estado del filtro de aire
• Compruebe si hay polvo en el filtro de aire, en caso afirmativo, por favor, límpielo a tiempo
• Compruebe si el elemento filtrante está deformado o dañado; en caso afirmativo, Reemplace el elemento de filtro a tiempo
Notas sobre el arranque del motor
1. Después de encender el interruptor de la llave, espera un rato, y, a continuación, arrancar el motor después de la “esperando la luz indicadora de inicio” sale.
2. Después de arrancar el vehículo, observe el panel de instrumentos. Si la luz de falla está siempre encendida, significa que el sistema tiene un fallo actual y debe repararse inmediatamente.
3. El motor no debe funcionar continuamente durante más de 20 segundos durante el arranque, y debe llevarse a cabo a intervalos de 2 minutos al arrancar.
Precauciones durante la conducción
1. Al conducir, Preste siempre atención a los cambios del puntero de temperatura del agua y del manómetro de aceite en el panel de instrumentos. Si encuentra que la temperatura del agua es demasiado alta o la luz de advertencia de presión de aceite está encendida, Por favor, deténgalo y repárelo inmediatamente.
2. Si el motor tiene las siguientes condiciones, debe repararse a tiempo: ruido anormal, vibración, cambio repentino de la temperatura del agua y la presión del aceite, humo, debilidad
3. Antes de arrancar el vehículo, por favor inactivo para 3 minutos y luego acelerar; después de que el vehículo esté funcionando a alta velocidad, por favor inactivo para 3 minutos antes de apagar el motor para proteger el turbocompresor de una lubricación y refrigeración suficientes, prolongar la vida útil, y evitar que el motor esté al ralentí a baja velocidad. El tiempo de operación del estado es demasiado largo (más que 10 acta)
4. Se debe evitar el remolque trasero del motor en condiciones de carretera de bajada larga, que puede conducir a volar y causar daños graves