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Cummins ISG Engine Maintenance
Filtro de aceite
• Método de operación: (Realmente, debe referirse a factores como las condiciones de la carretera y los hábitos de uso.)
Intervalo de cambio de aceite (lo que ocurra primero)
heavy load medium load light load
Kilometers 75,000 100,000 100,000
Hours 1,500 2,000 2,000
Months 12 18 18
Aceite especial ISG estándar de aceite, por encima del nivel CH (incluyendo CH)
• Nota: Si el aceite se cambia dentro del 100,000 período de mantenimiento de km, El filtro debe reemplazarse al mismo tiempo.
1. Bajo la condición de que utilice el diesel estándar nacional IV, El intervalo de cambio de aceite estándar del motor ISG es 100,000 kilómetros para mantenimiento. Si el peso de carga del vehículo está sobrecargado, debe mantenerse en 75,000 kilómetros de antelación.
2. Pero para algunas áreas en China, como Hebei, Shandong y Shanxi, hay una gran cantidad de aceite diesel de bajo precio. Después de la investigación y el análisis de muestras de aceite en estas áreas, Estos gasóleos de bajo precio no cumplen con la norma Iv Nacional, y el contenido de azufre es muy alto. Se producirán sulfuros ácidos fuertes excesivos durante el proceso de combustión., lo que acelerará el envejecimiento del aceite del motor. Con el fin de mejorar la eficiencia de la operación y la vida útil del producto, se recomienda utilizar combustible de alta calidad de gasolineras regulares como Sinopec y PetroChina. Si no se puede utilizar combustible de alta calidad debido a condiciones objetivas, utilice aceite especial ISG de grado CI, El ciclo de sustitución del aceite del motor se acorta a la mitad del estándar, otras cosas permanecen sin cambios.
filtro diesel
• Método de operación: Durante el mantenimiento del motor, Dos filtros diésel deben ser reemplazados al mismo tiempo, a saber, el separador aceite-agua y el filtro fino. El separador de aceite-agua se encuentra en la viga y el filtro fino se encuentra en el motor. El período de mantenimiento es 100,000 Kilómetros. (Realmente, debe referirse a factores como las condiciones de la carretera y los hábitos de uso.)
Filtro de aire
• Precauciones:
1. Reemplace cada 20,000 kilómetros o cada 6 Meses (después de una limpieza repetida 6 veces), sujeto a las regulaciones pertinentes de Foton Daimler! (Realmente, debe referirse a factores como las condiciones de la carretera y los hábitos de uso.)
Sistema de post-procesamiento
Solución de urea
• Método de operación: Verifique el nivel de urea todos los días y agréguelo en cualquier momento
• Precauciones: La urea vehicular es una solución de urea líquida de alta pureza con una concentración de 32.5%, con un punto de congelación de -11sC; se debe utilizar urea regular en lugar de urea agrícola o urea inferior, De lo contrario, causará una falla del sistema de postratamiento.
Separador de petróleo y gas
• Método de operación: Instalado en la viga, detrás del tanque de urea, el vehículo necesita ser reemplazado cada 60,000 kilómetros o 2,000 horas. (Realmente, debe referirse a factores como las condiciones de la carretera y los hábitos de uso.)
• Nota: La ubicación está en la viga, cerca del tanque de urea
• Desmontaje:
1. Drenar el sistema de aire del vehículo;
2. Limpie el área alrededor del asiento separador de aceite;
3. Use la llave de filtro para quitar.
• Instalación: Reemplace el separador de aceite-aire por uno nuevo, cubra la superficie de la junta con aceite limpio; Instale correctamente el separador de aceite y aire
Requisitos de mantenimiento posterior al tratamiento
Filtro de bomba de urea
• Método de operación: Instalar en la bomba dosificadora de urea, preste atención a la cubierta redonda del filtro. El ciclo de reemplazo del filtro es 100,000 kilómetros o 2,500 horas. (Realmente, debe referirse a factores como las condiciones de la carretera y los hábitos de uso.)
• Nota: Ubicación: En la bomba de urea sobre el tanque de urea
• Desmontaje:
1. Utilice una llave de 38 mm para girar la cubierta del filtro Ningdong en sentido contrario a las agujas del reloj;
2. Extraiga el elemento de equilibrio del filtro (parte negra);
3. Extraiga el elemento de filtro;
4. Después de reemplazar el elemento de filtro, instalar
• Instalar:
1. Use agua limpia para lubricar el anillo de sellado del filtro, prohibir el uso de aceite, que contaminará la urea.
Filtro de tanque de urea
• Método de operación: instalado en el tanque de urea, y el ciclo de reemplazo del elemento filtrante es 100,000 kilómetros o 2,500 horas. (Realmente, debe referirse a factores como las condiciones de la carretera y los hábitos de uso.)
• Desmontaje:
1. Después de girar la bomba dosificadora de urea en sentido contrario a las agujas del reloj, un cuarto de vuelta, Levante lentamente la bomba dosificadora de urea y el sensor de nivel de líquido del tanque de urea
2. Aprieta hacia adentro, desabrochar la hebilla, y quitar el filtro
Artículos de inspección diaria del vehículo
Separador de agua de fueloil
• Método de operación: Drene el separador de aceite y agua antes de arrancar el vehículo todos los días, y drenar el agua y los sedimentos en el separador aceite-agua
• Cómo:
1. Apagar el motor, Gire manualmente la válvula de drenaje en la parte inferior del separador de aceite y agua, gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj 3-4 Vueltas, drenar el agua en el separador, hasta que vea combustible limpio, Cierre la válvula de drenaje.
• Precauciones:
1. Tenga cuidado de no apretar demasiado la válvula de drenaje, ya que el apriete excesivo dañará los hilos y afectará la estanqueidad.
Nivel de aceite
• Coloque el vehículo horizontalmente, medir el nivel de aceite antes de arrancar el vehículo o después de 15 minutos de aparcamiento, saque la varilla de medición de aceite, limpiarlo, insertarlo en el fondo de aceite, y luego sácalo para comprobar el nivel de aceite, La página de aceite normal debe estar en la varilla de medición de aceite, entre las escalas inferiores.
• Cuando la página de aceite se encuentra en el centro de las líneas de escala superior e inferior (la distancia desde el nivel de líquido hasta la línea de escala superior es 7 Rejillas), como se muestra en la figura, es necesario agregar aceite, la cantidad de llenado es de 4L, y el nivel de líquido después de agregar se muestra en la figura.
• Precauciones
1. Cuando se descubre que el nivel de aceite es inferior a la marca inferior de la varilla de medición de aceite o superior a la marca de la varilla de medición de aceite, está prohibido arrancar el motor diésel.
2. Debe agregar aceite especial ISG, por encima del nivel CH (incluyendo CH)
Nivel de refrigerante
q Compruebe el nivel de refrigerante en el tanque de agua auxiliar para ver si está dentro del rango adecuado, Compruebe si hay alguna fuga fuera del sistema de refrigeración del motor diésel, y reponerlo si es necesario.
• Precauciones:
1. Se deben agregar productos puros. El oro se agrega directamente con agua como refrigerante. Agregar agua directamente causará fallas de alta temperatura del agua, lo que resulta en la deposición de incrustaciones y corrosión en el sistema de enfriamiento del motor.
Nivel de líquido de escape
• Al arrancar el vehículo todos los días, Observe el indicador de nivel de líquido de urea en la parte inferior izquierda del panel de instrumentos. Cuando se descubre que la alarma es demasiado baja, Agregue urea a tiempo para evitar afectar la potencia y la economía del vehículo.
• Precauciones:
1. Por favor, agregue productos puros con una concentración de urea de 31%-34%. Cuando la concentración de urea no cumple con el estándar, conducirá a fallas como la debilidad de los vehículos y la mala economía.
Filtro de aire
• Antes de arrancar el motor todos los días, Compruebe el filtro de aire:
1. Si hay polvo, en caso afirmativo, limpiarlo a tiempo;
2. Compruebe si el elemento filtrante está deformado o dañado. Si el elemento de filtro se reemplaza a tiempo, evitará afectar a la potencia y economía del vehículo;
• Precauciones:
1. Está prohibido hacer funcionar el motor sin el elemento de filtro instalado. La sustitución del elemento de filtro de aire de Sinotruk debe depender del entorno del vehículo.