La excelente tecnología de piezas ayuda a Cummins Engine a alcanzar el objetivo de cero emisiones de carbono

Se acerca la cuarta etapa de la no-carretera, ¿Cómo se prepara Cummins para la tecnología de productos de componentes principales?? ¿Qué papel juegan los componentes en el camino hacia el carbono cero??

El negocio de piezas es una base importante para Cummins’ éxito continuo en el mercado chino y una parte clave de su estrategia de crecimiento comercial global.

Hablar sobre el diseño actual del mercado y la situación general del mercado de piezas y componentes de Cummins, Chai Yongquan, gerente general del departamento de negocios de piezas de Cummins en China, dijo que en torno a las tres direcciones estratégicas, es decir, el negocio principal, Negocios adyacentes y nuevos negocios de energía, El negocio de piezas de Cummins ha crecido en los últimos años. Se han logrado varias adquisiciones, formando un sistema completo de tecnología y productos de cadena de potencia que van desde la turboalimentación, Sistemas de combustible, Frenos y negocios de postratamiento, así como transmisiones Eaton Cummins y ejes Cummins Meritor, así como el software recientemente establecido y el negocio electrónico.

“Todo el negocio de piezas en realidad abarca casi todas las partes centrales de Integrated Power. Esperamos poder continuar haciendo esfuerzos en el negocio de piezas y proporcionar soluciones de sistemas de piezas más completas.”
Chai Yongquan señaló, “Confiar en los componentes principales para crear los mejores productos confiables en la industria y crear un mayor valor para los clientes, esta es también la dirección a la que Cummins siempre se ha adherido.” Frente a la mejora de las emisiones de las normas de China IV no viales, la alta confiabilidad de Cummins’ Componentes principales El sexo jugará un papel importante para los clientes. Su valor proviene de los siguientes cinco aspectos:

Primero, el rendimiento del producto cumple con los requisitos de emisión correspondientes, Especialmente la tecnología de posprocesamiento está por delante de la industria;
Segundo, La calidad del producto es muy buena;
Tercero, coordinar los recursos de todas las partes para satisfacer las necesidades de los clientes chinos;
Cuarto, Los preparativos del servicio son suficientes, Ya se trate de piezas de repuesto de servicio o formación de proveedores de servicios de Terminal Server, Todo es integral;
Quinto, El coste de integrar los productos en toda la cadena de valor es más rentable.
“Todas las unidades de negocio de nuestra División de Componentes han mejorado enormemente su competitividad general a través de la optimización del diseño de productos., Reducción de costos de adquisición, Optimización de las operaciones de gestión interna, y mejora de la eficiencia.”

Cummins tiene una tecnología única de postratamiento de gases de escape, que está muy por delante en la actual industria de energía no vial. Específicamente, El sistema de tratamiento de emisiones de Cummins tiene más de 20 años de experiencia en desarrollo de productos y aplicaciones en tecnología de postratamiento IV de China, SCR (Reducción catalítica selectiva), DPF (Filtro de partículas diésel) y DOC (Catalizador de oxidación diesel) ) han superado cientos de miles de millones de kilómetros de verificación de productos.

Chen Jian, gerente general del sistema de tratamiento de emisiones de Cummins China, señaló que su posición de liderazgo en la industria y la inteligencia y eficiencia de su tecnología se reflejan principalmente en los siguientes aspectos::

En primer lugar, Está por delante de la industria en términos de software y hardware, Tecnología de posprocesamiento en sí misma y gestión de emisiones.
Además, La tecnología de postratamiento de Cummins ha logrado un alto grado de integración, Mientras que las emisiones prestan más atención a la durabilidad.
Además, Se integran funciones relevantes de diagnóstico inteligente, como recordar a los usuarios información como la calidad del aceite y el contenido de azufre.

Las emisiones IV nacionales no viales plantean requisitos más estrictos para los productos derivados del petróleo, urea, y ciclos de diagnóstico y mantenimiento. Desde la perspectiva de los usuarios, Se preocuparán por el aumento de los costos. El gerente general Chen Jian dijo que aunque el costo de compra inicial aumentará, Desde el punto de vista de todo el ciclo de vida del producto, a medida que disminuye el consumo total de combustible, el producto “Económico y ahorro de energía” Las ventajas serán más prominentes, y el costo operativo del producto se reducirá considerablemente. , traerá más beneficios a nuestros clientes.

Además, Cummins también apela encarecidamente a los clientes de la industria para que utilicen productos petroleros calificados.. A la larga, Esto reducirá la falla del equipo y el daño a los componentes, y hacer que el rendimiento del producto sea más estable.

La confiabilidad de los componentes es una base importante para que Cummins se afiance en la industria durante mucho tiempo., y también es el foco de los usuarios finales. Así que, ¿Cómo construye Cummins componentes con alta confiabilidad?? Cai Songli, Ingeniero Jefe de China de la División de Componentes de Cummins, usó una palabra clave, Es decir “corazón”.

La solución de energía China IV no vial de Cummins destaca su nuevo pensamiento estratégico de desarrollo personalizado para el entorno de aplicaciones. Basado en una rica experiencia en R global&D y aplicación del producto, Está diseñado para diferentes mercados. “Crear productos Cummins que se adapten completamente a las condiciones de trabajo reales para nuestros clientes, y maximizar la alta fiabilidad de los productos.”

Frente a esta mejora de las emisiones del país IV que no es de carretera, Cummins tiene suficientes reservas técnicas en el país IV que no es de carretera. Cai Songli dijo que la concepción del producto comenzó en 2017, y después de más de cuatro años de R&D trabajo, Cummins ha trabajado mucho en términos de diseño general del producto y tecnología detallada de tratamiento posterior a la emisión.. “Además de la alta fiabilidad del producto, También aplicamos un sistema de control digital e inteligente al producto para hacerlo más inteligente, Ahorro de energía, y más duradero!”

Para equipos no viales que hayan ingresado a la IV etapa Nacional, Confiar en la base de datos de servicio de millones de vehículos, Cummins ha logrado nuevos avances en el diagnóstico predictivo de fallas. Actualmente, Cummins’ El diagnóstico predictivo de fallos puede lograr una alerta temprana de servicio, Análisis prediagnóstico, Actualización de software y diagnóstico y mantenimiento inteligentes.

“Cummins’ El diagnóstico predictivo de fallos puede permitir la reparación activa. Cuando aparece un mensaje de código de error en el extremo del usuario, Le recordaremos activamente al usuario que verifique a tiempo para evitar algunas fallas importantes. En particular, El sistema recordará al usuario que el aceite o la urea utilizados son de elegibilidad.”

Enfrentando el viaje futuro del objetivo de cero carbono, Cummins continuará desarrollando tecnología de energía integrada y mejorando la alta confiabilidad de los componentes principales.. Las soluciones de energía y el soporte integral satisfacen las necesidades de los clientes chinos para actualizaciones iterativas continuas, y al mismo tiempo ayudar a los clientes a reducir las emisiones de carbono a lo largo de su ciclo de vida.