Introducción del motor diésel Cummins CCEC KTA50

Características de rendimiento del producto del motor de la serie K50 de Cummins

• Superpoder
Rango de potencia 1250 ~ 2000 HP, par máximo 7865 Newtons. Metro
Peso 4946 kg, relación peso de potencia de 0.404 caballos de fuerza/kg

• Bajo consumo de combustible y buena economía
Sistema de combustible Cummins PT, presión de inyección ultra alta, para garantizar una buena atomización del motor, combustión completa.
El eficiente turbocompresor de gases de escape Holset garantiza una admisión más completa, aumento de la eficiencia del motor, mejorar aún más la combustión y reducir el consumo de combustible específico del motor.
Aire – Para – tecnología de intercooling de aire para garantizar la entrada de aire completa, mejor economía de combustible.

• Estructura compacta y fácil mantenimiento
Camisa de cilindro húmeda reemplazable, buen efecto de disipación de calor, fácil de reemplazar.
Todos los modelos de piezas y componentes de gran versatilidad, alto grado de serialización, fácil mantenimiento.
El cuerpo del cilindro y la culata adoptan el canal de aceite lubricante a presión incorporado, estructura compacta, baja tasa de fallos.

• Diseño avanzado y rendimiento fiable
Bloque de cilindros: fabricación de hierro fundido de aleación de alta resistencia, buena rigidez, pequeña vibración, bajo nivel de ruido.
Culata: diseño de cuatro válvulas cada cilindro, relación optimizada entre aire y mezcla de combustible, mejorar eficazmente la combustión y las emisiones.
Árbol de levas: El diseño de un solo árbol de levas proporciona un control preciso de la válvula y la sincronización de la inyección. El perfil CAM optimizado reduce la fuerza de impacto y mejora la fiabilidad y la durabilidad.
Cigüeñal: cigüeñal integral fabricado en acero forjado de alta resistencia. El proceso de endurecimiento por inducción del filete y el diario garantiza una mayor resistencia a la fatiga del cigüeñal.
Pistón: utilizando la última tecnología de fundición de aleación de aluminio, El diseño de la cabeza ω y el faldón del barril pueden compensar la expansión y contracción térmica, para garantizar una buena coincidencia.

• Configuración profesional con excelente calidad
Sistema de lubricación: todas las piezas móviles son lubricación forzada; Las bombas de engranajes de gran capacidad proporcionan aceite lubricante a presión para lubricar los rodamientos y enfriar los pistones; Enfriador de aceite, filtro de flujo completo, filtro de derivación para garantizar que el aceite mantenga un buen estado.
Sistema de combustible: Sistema de combustible Cummins PT, combustión optimizada, sobrecarga de energía; El sistema de cronometraje por pasos STC garantiza una mejor combustión en todas las condiciones de trabajo; Sistema de suministro de aceite a baja presión, circuito de combustible unidireccional, seguro y confiable.
Sistema de refrigeración: engranaje bomba de agua centrífuga de refrigeración por agua forzada, diseño de canales de flujo grande, buen efecto de enfriamiento; El filtro de agua rotativo y el aditivo especial DCA pueden controlar eficazmente la acidez del refrigerante, prevenir la corrosión y la cavitación y eliminar las impurezas.
Sistema de admisión y escape: Sobrealimentador de escape Holset eficiente para mejorar aún más la combustión; El tubo de escape de pulso de presión puede aprovechar al máximo la energía de escape y mejorar la eficiencia del motor; La tecnología de intercooler aire-aire garantiza una mejor economía de combustible y emisiones.

• Productos maduros, reputación mundial
Ampliamente utilizado: Los motores de la serie K50 son ampliamente utilizados en maquinaria de construcción, vehículos pesados, generación de energía, Energía marina y otros campos; Establecer una asociación estratégica con clientes clave.
Alta reputación: como uno de los principales modelos de la familia cummins, Los motores de la serie K50 son altamente reconocidos por los clientes en diversos campos por su potente potencia, consumo de combustible ultra bajo, alta fiabilidad y bajos costes de mantenimiento.
Actualización tecnológica: intercooler aire-aire, el arranque lento y otras tecnologías mejoran aún más la fiabilidad del motor, rendimiento de potencia, indicadores de economía de combustible y emisiones.