Introduction of Cummins DCEC QSB3.9 Diesel Engine

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ DCEC QSB3.9 pump engine
Type In-line four-cylinder, water-cooled, ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, electronically controlled high pressure direct injection
Bore x Stroke (ಮಿಮೀ): 102 X 120
ಸ್ಥಳಾಂತರ (liters): 3.9
Intake method: ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ & intercool
Maximum power (hp/kW): 115/85
Maximum torque (N m): 520
Electronic control system: ECM
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: High pressure common rail system
Emissions: China III/EU Stage IIIA
Dry weight (ಕೇಜಿ): 331
L×W×H (ಮಿಮೀ): 778×753×882

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ DCEC QSB3.9 pump engine advantage
Supporting fields: fire protection, municipal administration, petrochemical, agriculture, ಇತ್ಯಾದಿ.
• Advanced design and sophisticated manufacturing, adapt to a variety of harsh working conditions, high-strength, heavy-duty work ability
• The integrated design of the cylinder block and cylinder head prevents the occurrence of water leakage and oil leakage of the engine. The number of parts is about 40% less than that of other similar engines, and the failure rate is greatly reduced
• Adopt forged steel camshaft and crankshaft, high-strength cylinder block design, many parts are cast on the cylinder block, high rigidity, strong high pressure resistance, good reliability and longer service life
• Cylinder bore adopts platform mesh honing design, perfect geometric structure effectively prevents oil leakage, and adopts advanced technology such as new piston ring assembly and sealing gasket crimping molding, which reduces oil consumption
• Adopt Holset supercharger with integral wastegate, low-speed response and dynamic performance
• Three-stage fuel filtration ensures balanced particle dispersion levels, protecting major fuel system components and maximizing engine life
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ದೂರಸ್ಥ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ
• ಪ್ರಬುದ್ಧ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ DCEC QSB3.9 pump engine models
Engine Model Rated Power/Speed ​​kW/rpm Number of Cylinders Displacement L Weight Fuel System Intake Method
QSB3.9-P80 36@2900 4 3.9 281 Electronically controlled high pressure common rail booster intercooler
QSB3.9-P110 60@2900 4 3.9 281 Electronically controlled high pressure common rail Turbocharger & intercooler
QSB3.9-P115 85@2900 4 3.9 281 Electronically controlled high pressure common rail Turbocharger & intercooler

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ DCEC QSB3.9 engine for power generation
Type In-line four-cylinder, water-cooled, ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, electronically controlled high pressure direct injection
Bore x Stroke (ಮಿಮೀ):102 X 120
ಸ್ಥಳಾಂತರ (liters): 3.9
Intake method: turbocharger & intercool
Maximum power (hp/kW): 130/97
Maximum torque (N m): 520
Electronic control system: ECM
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: High pressure common rail system
Emission: China III
Dry weight (ಕೇಜಿ): 331
L×W×H (ಮಿಮೀ): 778×753×882

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ DCEC QSB3.9 G-drive engine advantages
• Advanced design and sophisticated manufacturing, adapt to a variety of harsh working conditions, high-strength, heavy-duty work ability
• The integrated design of the cylinder block and cylinder head prevents the occurrence of water leakage and oil leakage of the engine. The number of parts is about 40% less than that of other similar engines, and the failure rate is greatly reduced
• Adopt forged steel camshaft and crankshaft, high-strength cylinder block design, many parts are cast on the cylinder block, high rigidity, strong high pressure resistance, good reliability and longer service life
• Cylinder bore adopts platform mesh honing design, perfect geometric structure effectively prevents oil leakage, and adopts advanced technology such as new piston ring assembly and sealing gasket crimping molding, which reduces oil consumption
• Adopt Holset supercharger with integral wastegate, low-speed response and dynamic performance
• Three-stage fuel filtration ensures balanced particle dispersion levels, protecting major fuel system components and maximizing engine life
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ದೂರಸ್ಥ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ
• ಪ್ರಬುದ್ಧ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ DCEC QSB3.9 G-Drive engine models
Engine Model Rated Power kW/rpm Reserve Power/RPM kW/rpm Number of Cylinders Displacement L Governor Type
QSB3.9-G3 79@1500 N/A 4 3.9 Electronic control 88@1500 N/A 4 3.9
QSB3.9-G2 63@1500 N/A 4 3.9 70@1500 N/A 4 3.9

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ DCEC QSB3.9 engine for construction machinery
Type In-line four-cylinder, water-cooled, ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, electronically controlled high pressure direct injection
Bore x Stroke (ಮಿಮೀ):102 X 120
ಸ್ಥಳಾಂತರ (liters): 3.9
Intake method: turbocharger & intercool
Maximum power (hp/kW): 130/97
Maximum torque (N m): 520
Electronic control system: ECM
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: High pressure common rail system
Emission: China III
Dry weight (ಕೇಜಿ): 331
L×W×H (ಮಿಮೀ): 778×753×882

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ DCEC QSB3.9 engine advantages
• Advanced design and sophisticated manufacturing, adapt to a variety of harsh working conditions, high-strength, heavy-duty work ability
• The integrated design of the cylinder block and cylinder head prevents the occurrence of water leakage and oil leakage of the engine. The number of parts is about 40% less than that of other similar engines, and the failure rate is greatly reduced
• Adopt forged steel camshaft and crankshaft, high-strength cylinder block design, many parts are cast on the cylinder block, high rigidity, strong high pressure resistance, good reliability and longer service life
• Cylinder bore adopts platform mesh honing design, perfect geometric structure effectively prevents oil leakage, and adopts advanced technology such as new piston ring assembly and sealing gasket crimping molding, which reduces oil consumption
• Adopt Holset supercharger with integral wastegate, low-speed response and dynamic performance
• Three-stage fuel filtration ensures balanced particle dispersion levels, protecting major fuel system components and maximizing engine life
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ದೂರಸ್ಥ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ
• ಪ್ರಬುದ್ಧ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ DCEC QSB3.9 construction engine models
Engine Model Emission Standard Rated Power kW/rpm Maximum Torque N.m/rpm Number of Cylinders Displacement L Intake Mode
QSB3.9-C80-30 Country III/EU StageIIIA 60@2000 350@1350 4 3.9 ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ & intercooler
QSB3.9-C80-31 Country III/EU StageIIIA 60@2200 350@1600 4 3.9 ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ & intercooler
QSB3.9-C100-31 Country III/EU StageIIIA 74@2400 330@1600 4 3.9 ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ & intercooler
QSB3.9-C110-30 Country III/EU StageIIIA 81@2200 480@1600 4 3.9 ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ & intercooler
QSB3.9-C125-30 Country III/EU StageIIIA 93@2200 480@1350 4 3.9 ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ & intercooler
QSB3.9-C130-30 Country III/EU StageIIIA 97@2300 520@1600 4 3.9 ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ & intercooler
QSB3.9-C130-31 Country III/EU StageIIIA 97@2500 520@1600 4 3.9 ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ & intercooler